30 June 2011

Where is the hell is matt

朋友知道我是旅游痴, 特地在面子书里介绍了以下这段短片给我, 他说我一定会喜欢, 也应该这样尝试。 看了以后, 就如身在世界各地与他共舞, 心中也就只有羡慕和敬佩。 羡慕他走过了这么多个国家, 敬佩他那股能在众人奇异的眼光下忘我跳舞的勇气。


段片中男主角Matt, 在一次旅游中因为好玩所以在景点前跳舞, 被朋友录制了, 过后在影片上剪辑和加上音乐特效上传到网上, 在完全无预料下这短片红遍全球。
过后他得到了某公司的赞助, 用了14个月的时间, 前往了42个国家录制了一连串在世界各地跳舞的影片。 再由当时一个人背着众人眼中的怪举动到邀请当地人一起忘我的跳舞, 为短片增加了更多的欢乐^^

道路上一定会有三种人, 第一种人总是走在前端, 多数是发明家, 创作家, 因为他们拥有远见, 清楚知道往后人们需要什么东西。 第二种人就是跟随者, 也就是最大族群的一方, 被特定的东西约束着, 而走在最尾端的就是不受任何东西约束。 人要成名就必须走在其他人的前端, 要拥有一定的创意, 就拿对世人有贡献的莱特兄弟, 他们发明了飞机, 让梦想旅游的人有机会到处旅游。 我们现在不必活在黑暗中, 全赖爱迪生发明了灯泡; 另一个比喻, '仆街'这举动成功吸引年轻一代的青睐, 掀起了'仆街'的热潮, 成为了短暂的潮流, 但却能将曾经的回忆永远给保存下来。 非但如此, 就如这短片, 还能将欢乐带给其他人~~

我佩服他, 我羡慕他, 我崇拜他但我不会模仿他, 我不想成为追随者, 期望在某方面我能走在最前端, 为世界带来另一个欢乐~

有时就那一个不轻易的举动, 也能成为一种传说

21 June 2011

张家界的奇峰异山

张家界以怪异的山峰闻名, 来到这里一栋接一栋的山峰, 大自然杰作将会一一呈现在你的眼前。 你将会惊叹道, 原来大自然是那么的神奇, 那么的伟大, 原来我们是那么的渺小。



















高得见不到底, 山峰与山峰之间唯一的通道, 拥有天下第一桥之称, 就在此





















曾经是一条河, 如今剩下的只是露出大石头的河床; 曾经拥有的单纯, 也会随着时间慢慢变质了, 就如一个小孩将会被现实污染了。


放眼望一望大自然那鬼斧神工的杰作, 其实和大城市没两样, 都是一栋一栋。 在小鸟眼中, 这里就是城市的高楼大厦, 都是充满着压逼感的约束, 只有越过了, 才能找到自由~~


























充满着忧郁的眼神, 紧张的握着双手蹲在一旁, 这小孩似乎在害怕着什么, 还是对生活感到无助呢?

旅游于1.6.2011

12 June 2011

喘气就只为了这个洞

爬了那令平时没运动朋友们闻风丧胆, 担忧着明天全身酸痛, 登时脚酸脚软的999恐怖梯级, 就只为了那个''洞'', 一个天门山上的洞 - 天门洞。 天门洞, 是张家界当中最有名气的景点, 有句话是这么说, 要是到了张家界却没到过天门洞那就不算到过张家界了, 其实我不认同这类行的话, 因为这都是见人见智而已..
平时玩些过山车, 海盗船等等机动游戏或想起有朝一日我玩bungy jump, sky diving时, 只要一想到渐渐离开陆地往高处那一刻, 我的心跳都会加速, 手心在冒冷汗, 我一直质疑本身是不是有畏高症了, 可是当缆车越过那雄伟壮观的山群时, 我知道我之前质疑的都是多余的, 我既然还在缆车上站起来拍照。 缆车的高度有多高我不清楚, 但我能清楚告诉你, 它的高度最高超过1000米, 也是全球最长的索道。 我由缆车上往下所拍到的登上天门山的唯一道路, 共有99弯, 当中拥有许多180度急弯, 充满危险刺激的一条道路。 巴士开往这路上, 就如小小的玩具车。 假若中国政府将这条道路开放给飘飙车一族, 肯定大大有看头~~

要登上就必须要爬楼梯, 唐三藏一行人取经也经历了七七四十九关, 关羽千里走单骑时还得要过五关斩六将, 要收获就必须耕耘, 要享受就必须付出, 这是永久不变的定律, 可是这么简单的一个道理, 却还是令到天底下的人都想着不劳而获, 我自认我就是当中的那一位, 哈哈
再大雾光临时, 更能凸现出天门洞的神秘, 也让人直觉进入了仙境, 慢慢, 慢慢的成为神仙, 成为我这仙家~~人生就如登山一样, 你要到顶峰就必须努力的爬, 坚持的爬, 爬累了就停下脚步歇一歇, 回望那一路上当中辛苦登上时所忽略的美好景色, 歇够了就继续往上爬。 999级梯, 不仅令我回想起三年前爬神山时的回忆, 当时爬山的过程中一直埋怨为什么那么辛苦, 后来征服神山后得到了那无法形容的满足感, 也为我生命旅途中留下了美好的一页。

旅游于31.5.2011

07 June 2011

沉醉在中国最美丽的小城 - 凤凰古城

5月29日凌晨5点的飞机, 3点就到了机场, 一整夜没休息, 拖着疲惫的身体上了飞机就呼呼大睡, 到了广州又坐高铁来到长沙, 过后再坐巴士由长沙到中国四大火炉之一的常德, 我的天, 飞行四小时, 高铁两小时, 车程三小时多, 足足坐了十多小时, 疲惫得妈妈都不认得了~ 隔天还得继续由常德承坐三个小时多的巴士开往凤凰, 旅途中还要经过动感地带, 我所谓的动感地带也就是道路不怎么的平坦, 巴士走起来感觉跳下跳下的, 比鱼还更活泼~ 还好昨晚休息了一晚足以补充了体力, 否则就像熊快要冬眠一样 - 没精神了。 也罢, 在路途中还能欣赏到农民们在细雨中插苗, 水牛在翻土, 这刻苦耐劳的精神, 我们因该向他们多多学习。

凤凰古城, 一座被誉为中国最美丽的小城。 它经历了300多年的风雨沧桑, 岁月洗礼古貌依然犹存, 也成为了世界各路的背包客爱好之地。 问题来了, 当我游古城时却看不到西方背包客的面孔, 是我走的路和大多数背包客不一样还是亚洲背包客越来越多了。 也许吧, 借助工作时间和压力所逼的情况下游荡, 当然看到的只是最表面的那一面, 要深处明白当然需要一段时间啦, 就好比如日久见人心一样是同一个道理, 呵呵

跳跳岩, 是越河的其中一条轨道。 我去的当时正值中国旱灾, 凤凰当然也遭殃。 最近新闻报导, 中国南部多处又遇上了洪水, 凤凰这地方也再一次遭殃, 还好遭殃的只是古城里最低处, 就只相差就那几天而已。 近几年来, 世界各个角落纷纷掀起末日言论, 当中玛雅人的2012末日言论最广为人知, 无可否认天灾发生得越来越频急, 次数有升没落, 地球各个角落时而地震时而水灾时而台风时而海啸, 看来玛雅人的2012末日言论就即将成为事实了。

凤凰古城的另一个看点, 那就是由细脚伶仃立在凤凰母亲河沱江旁的沱江吊脚楼, 是苗族的建筑物之一 。
夜晚终于拥有自己的时间了, 老早就听闻了凤凰古城的夜景很迷人, 难得有机会来到凤凰, 当然不能错过。 夜晚天气也稍微凉快, 也没下午般那么闷热, 游起古城也特别的享受, 看一看入夜后的古城是怎么一回事。 我有点无法形容凤凰古城里的夜景, 第一眼看似很美, 但是在太多五颜六色的灯光照亮下, 看久了就眼睛就糊里糊涂的, 也许被商业化, 还是纯朴一点适合我。
假若能一个人手提着啤酒在沱江两岸旁, 听听酒吧播放那轻松的音乐, 看着那永远没间断的人潮, 能再有凉凉的天气伴随着, 这将会是人生中的一大乐趣。


自从我展开了自己第一次的单独背包旅行, 也看了各种旅人所分享他本身的旅行经验, 我开始学会享受一个人的时刻, 独自在沉思。。。

旅游于30.5.2011