Where is the hell is matt

朋友知道我是旅游痴， 特地在面子书里介绍了以下这段短片给我， 他说我一定会喜欢， 也应该这样尝试。 看了以后， 就如身在世界各地与他共舞， 心中也就只有羡慕和敬佩。 羡慕他走过了这么多个国家， 敬佩他那股能在众人奇异的眼光下忘我跳舞的勇气。

段片中男主角Matt， 在一次旅游中因为好玩所以在景点前跳舞， 被朋友录制了， 过后在影片上剪辑和加上音乐特效上传到网上， 在完全无预料下这短片红遍全球。

过后他得到了某公司的赞助， 用了14个月的时间， 前往了42个国家录制了一连串在世界各地跳舞的影片。 再由当时一个人背着众人眼中的怪举动到邀请当地人一起忘我的跳舞， 为短片增加了更多的欢乐^^

道路上一定会有三种人， 第一种人总是走在前端， 多数是发明家， 创作家， 因为他们拥有远见， 清楚知道往后人们需要什么东西。 第二种人就是跟随者， 也就是最大族群的一方， 被特定的东西约束着， 而走在最尾端的就是不受任何东西约束。 人要成名就必须走在其他人的前端， 要拥有一定的创意， 就拿对世人有贡献的莱特兄弟， 他们发明了飞机， 让梦想旅游的人有机会到处旅游。 我们现在不必活在黑暗中， 全赖爱迪生发明了灯泡； 另一个比喻， '仆街'这举动成功吸引年轻一代的青睐， 掀起了'仆街'的热潮， 成为了短暂的潮流， 但却能将曾经的回忆永远给保存下来。 非但如此， 就如这短片， 还能将欢乐带给其他人~~

我佩服他， 我羡慕他， 我崇拜他但我不会模仿他， 我不想成为追随者， 期望在某方面我能走在最前端， 为世界带来另一个欢乐~

有时就那一个不轻易的举动， 也能成为一种传说

张家界的奇峰异山

张家界以怪异的山峰闻名， 来到这里一栋接一栋的山峰， 大自然杰作将会一一呈现在你的眼前。 你将会惊叹道， 原来大自然是那么的神奇， 那么的伟大， 原来我们是那么的渺小。

高得见不到底， 山峰与山峰之间唯一的通道， 拥有天下第一桥之称， 就在此

曾经是一条河， 如今剩下的只是露出大石头的河床； 曾经拥有的单纯， 也会随着时间慢慢变质了， 就如一个小孩将会被现实污染了。

放眼望一望大自然那鬼斧神工的杰作， 其实和大城市没两样， 都是一栋一栋。 在小鸟眼中， 这里就是城市的高楼大厦， 都是充满着压逼感的约束， 只有越过了， 才能找到自由~~

充满着忧郁的眼神， 紧张的握着双手蹲在一旁， 这小孩似乎在害怕着什么， 还是对生活感到无助呢？

旅游于1.6.2011

喘气就只为了这个洞

爬了那令平时没运动朋友们闻风丧胆， 担忧着明天全身酸痛， 登时脚酸脚软的999恐怖梯级， 就只为了那个''洞''， 一个天门山上的洞 - 天门洞。 天门洞， 是张家界当中最有名气的景点， 有句话是这么说， 要是到了张家界却没到过天门洞那就不算到过张家界了， 其实我不认同这类行的话， 因为这都是见人见智而已..
平时玩些过山车， 海盗船等等机动游戏或想起有朝一日我玩bungy jump， sky diving时， 只要一想到渐渐离开陆地往高处那一刻， 我的心跳都会加速， 手心在冒冷汗， 我一直质疑本身是不是有畏高症了， 可是当缆车越过那雄伟壮观的山群时， 我知道我之前质疑的都是多余的， 我既然还在缆车上站起来拍照。 缆车的高度有多高我不清楚， 但我能清楚告诉你， 它的高度最高超过1000米， 也是全球最长的索道。 我由缆车上往下所拍到的登上天门山的唯一道路， 共有99弯， 当中拥有许多180度急弯， 充满危险刺激的一条道路。 巴士开往这路上， 就如小小的玩具车。 假若中国政府将这条道路开放给飘飙车一族， 肯定大大有看头~~

要登上就必须要爬楼梯， 唐三藏一行人取经也经历了七七四十九关， 关羽千里走单骑时还得要过五关斩六将， 要收获就必须耕耘， 要享受就必须付出， 这是永久不变的定律， 可是这么简单的一个道理， 却还是令到天底下的人都想着不劳而获， 我自认我就是当中的那一位， 哈哈
再大雾光临时， 更能凸现出天门洞的神秘， 也让人直觉进入了仙境， 慢慢， 慢慢的成为神仙， 成为我这仙家~~人生就如登山一样， 你要到顶峰就必须努力的爬， 坚持的爬， 爬累了就停下脚步歇一歇， 回望那一路上当中辛苦登上时所忽略的美好景色， 歇够了就继续往上爬。 999级梯， 不仅令我回想起三年前爬神山时的回忆， 当时爬山的过程中一直埋怨为什么那么辛苦， 后来征服神山后得到了那无法形容的满足感， 也为我生命旅途中留下了美好的一页。

旅游于31.5.2011

沉醉在中国最美丽的小城 - 凤凰古城

5月29日凌晨5点的飞机， 3点就到了机场， 一整夜没休息， 拖着疲惫的身体上了飞机就呼呼大睡， 到了广州又坐高铁来到长沙， 过后再坐巴士由长沙到中国四大火炉之一的常德， 我的天， 飞行四小时， 高铁两小时， 车程三小时多， 足足坐了十多小时， 疲惫得妈妈都不认得了~ 隔天还得继续由常德承坐三个小时多的巴士开往凤凰， 旅途中还要经过动感地带， 我所谓的动感地带也就是道路不怎么的平坦， 巴士走起来感觉跳下跳下的， 比鱼还更活泼~ 还好昨晚休息了一晚足以补充了体力， 否则就像熊快要冬眠一样 - 没精神了。 也罢， 在路途中还能欣赏到农民们在细雨中插苗， 水牛在翻土， 这刻苦耐劳的精神， 我们因该向他们多多学习。

凤凰古城， 一座被誉为中国最美丽的小城。 它经历了300多年的风雨沧桑， 岁月洗礼古貌依然犹存， 也成为了世界各路的背包客爱好之地。 问题来了， 当我游古城时却看不到西方背包客的面孔， 是我走的路和大多数背包客不一样还是亚洲背包客越来越多了。 也许吧， 借助工作时间和压力所逼的情况下游荡， 当然看到的只是最表面的那一面， 要深处明白当然需要一段时间啦， 就好比如日久见人心一样是同一个道理， 呵呵

跳跳岩， 是越河的其中一条轨道。 我去的当时正值中国旱灾， 凤凰当然也遭殃。 最近新闻报导， 中国南部多处又遇上了洪水， 凤凰这地方也再一次遭殃， 还好遭殃的只是古城里最低处， 就只相差就那几天而已。 近几年来， 世界各个角落纷纷掀起末日言论， 当中玛雅人的2012末日言论最广为人知， 无可否认天灾发生得越来越频急， 次数有升没落， 地球各个角落时而地震时而水灾时而台风时而海啸， 看来玛雅人的2012末日言论就即将成为事实了。

凤凰古城的另一个看点， 那就是由细脚伶仃立在凤凰母亲河沱江旁的沱江吊脚楼， 是苗族的建筑物之一 。
夜晚终于拥有自己的时间了， 老早就听闻了凤凰古城的夜景很迷人， 难得有机会来到凤凰， 当然不能错过。 夜晚天气也稍微凉快， 也没下午般那么闷热， 游起古城也特别的享受， 看一看入夜后的古城是怎么一回事。 我有点无法形容凤凰古城里的夜景， 第一眼看似很美， 但是在太多五颜六色的灯光照亮下， 看久了就眼睛就糊里糊涂的， 也许被商业化， 还是纯朴一点适合我。
假若能一个人手提着啤酒在沱江两岸旁， 听听酒吧播放那轻松的音乐， 看着那永远没间断的人潮， 能再有凉凉的天气伴随着， 这将会是人生中的一大乐趣。

自从我展开了自己第一次的单独背包旅行， 也看了各种旅人所分享他本身的旅行经验， 我开始学会享受一个人的时刻， 独自在沉思。。。

旅游于30.5.2011

初尝商务舱的味道

乘坐德国航空由曼谷飞往吉隆坡， 托他的福， 因为经济舱太满了， 所以免费提升到商务舱。 区区两个小时飞行时间， 都未能完全享受经济舱的服务就要下飞机了， 没法， 欢乐时光过得特别快。

商务舱不愧是商务舱， 只因我平时都乘坐经济舱， 更本没能力坐商务舱或头等舱， 如果不是因为这一个机缘巧合下， 我都不知何时才能有机会乘坐经济舱。 原谅我这''大乡里入城， 没看过大场面''， 空中小姐少爷们的服务都特别不同， 飞机餐更美味， 座椅还能放到平躺的程度， 真是一级棒!!

是福不是祸， 是祸躲不过， 这是我的口头禅... 人生无常， 我以这道理看人生...

旅游于11.5.2011

山打根的明星

来到婆罗洲， 当然不能错过的就是一睹特有动物 - 长鼻猴呢， 它的等级就像生活在澳洲的无尾熊和袋鼠， 纽西兰的Kiwi， 中国的熊猫一样， 只能在特定的地方才能欣赏到的特有动物（这些动物除了在特定的地方上看到， 现在也能在其他国家的动物园里找到了， 但感觉实在不同）。

当然我也在京那巴当岸河上一睹长鼻猴， 但距离非常的远， 不能一一看清楚长鼻猴的特性。 拉卜湾长鼻猴保护中心就不同， 它还能让旅客与长鼻猴有近距离接触， 保护中心是私人营业的， 听工作人员说里面的长鼻猴都是野生并不是人工饲养， 它们都是自然而然来的..

拉卜湾长鼻猴保护中心里有分为两个保护区， 一是远距离一睹长鼻猴的风采， 另一个就能近距离的接触。 和长鼻猴近距离的接触， 完全不需要担心它的野性， 也许长时间和人类接触， 它们也习惯了。之所以称为长鼻猴， 如名， 因为成年的雄猴拥有个长长圆圆形状像茄子的可爱大鼻子; 相反的母猴的鼻子就没那么特别。 它们也挺着一个大肚子， 除此它们就像超人一样， 将内裤穿在外头~~

有着强而有力的四肢， 攀爬在树与树之间轻而易举都知道， 猴子都是群体动物， 而长鼻猴也一样， 都是一只公猴为手令， 配上一群母猴， 后又有一群公猴跟随着。 通常都会有三群， 而它们之间又有统领猴王的猴王。

红树林就是长鼻猴的栖息地， 红树叶也就是他们的主要食物。 红树叶是有毒的一种食物， 别的生物都不能食用否则会中毒； 长鼻猴的胃有特别的消化系统， 能分解其毒素。

注意看这只猴子， 笑得眼咪咪的， 多么可爱～～

这就是高高在上的猴王之王

很幸运能看到银叶猴， 我也和大部分人一样好奇， 为什么猴子小时后金色的毛发给人感觉好可爱， 爱不释手， 但是长大后毛发就由金色慢慢的变成了黑色？ 不明..不明..

Tips

很多旅客都想一探长鼻猴到底长什么样， 但就是知道有这保护中心却去不得， 因为路途实在有够遥远， 距离山打根市区有38km远， 就连各大的旅游书籍都没答案如何到达。 怎么说保护中心都是私人界经营， 所以每一天早上保护中心都会在山打根酒店前安排一辆旅游货车以载往旅客往返接送， 费用才RM 15， 远比乘坐的士来得便宜几十倍更能省下不少时间。 这举动也为旅客们带来十一分之方便。

旅游于18.4.2011

充满神秘的京那巴当岸河

沙巴， 是马来西亚十三个州属中我最热爱的， 虽然我还没完全到过十三个州属。 三年里第三次照访沙巴， 因为它充满了大自然， 能让我上高山( Mount Kinabalu )， 下海洋， 迷失在大自然怀抱中。 京那巴当岸河( Kinabatangan River )为沙巴州最长的河流， 全长560km， 覆盖了沙巴州一定的面积。 京那巴当岸河的下游是世界公认最大的野生动物聚集地。 马来西亚是其中一个拥有热带雨林的国家， 也顺理成章这条河及其周围自然成为地球上最丰富的生态系统之一。

从山打根到京那巴当岸河需要最少两个小时的车程， 想要到一个还未完全发展的地方， 交通方面就是最考功夫的， 因为公共巴士只到三岔路口， 由三岔路口后就得自己想办法到京那巴当岸河， 还得途经车程越四十分钟的棕油园碎石路。 人呢就是很矛盾， 我一直想到完全没受开发的地方， 但又想以便宜的方法到达， 真矛盾...

在京那巴当岸河两夜， 完全看不到亚州人那熟悉脸孔更不用说马来西亚人了， 全都是来自美国， 英国， 丹麦， 荷兰等西方国家。 突然间感觉很纳闷， 为什么我国大部分人都不到这地方呢， 相反老外乘坐了几十个小时就只为了来到这， 难道真的是外国的月亮比较圆吗？ 一切都是见仁见智， 我特爱大自然， 因为它能给予我轻松的心情。 也正因如此， 我才能与来自不同国家的背包客们交流。 老实说， 第二天的夜晚假若不是一位来自美国的年轻背包客约我一起与其它不同国家的背包客聊天， 那时的我应该还在空地下对着相机发呆也不会主动过去吧。 真的很感激他， 外出遇到主动的朋友至少不会让你感觉孤单， 以后我也要成为主动的那位了， 不成为孤单也不让别人孤单。

在京那巴当岸河渡过了两夜， 分别乘了四次的船游和两次的夜游， 幸运之神来到我的门口， 但不进来坐坐就走了， 原因很简单， 两天虽然没遇上大雨但河面却很高， 与陆上动物如大象， 山猪等及凶猛的鳄鱼缘分还未到， 只看见人猿， 长鼻猴， 犀鸟等一群我不知名的野生动物而已， 稍微可惜。

为什么我会以充满神秘感这词来形容这条河呢， 因为它是续亚马逊河及刚果河后能在这里还能寻获各种还未被发现的生物。 我一边船游一边想， 尤其是进入窄小的河道时， 只听到虫鸣和引擎声， 假若这船翻覆了， 河的两旁就是森林， 一个没什么人会到的地方， 要怎么逃出生天呢? 呆在河里还是走进森林， 呆在河里又有很多看不到的生物， 走进森林又只剩下基本的求生知识， 让你爬上树也只会看到一片黑绿绿的森林， 想到都恐怖。 我不是再夸大， 你一定要亲自到过才能感受那非一般的神秘与恐怖。
早晨一片白茫茫， 徬晚一片彩霞。 同一个地方， 不同时候， 变化无测..

船游开始咯， 咦， 发现了什么野生动物呢

森林徒步， 这一刻我不想要的活动， 因为在我什么装备都没有的情况下就进入了森林， 还得照顾我的相机， 结果我的脚也因为这森林痒足了两个星期

一群我不知名的野生动物( 镜头只有那区区的18-55， 更本拍不了远方的动物， 有DSLR的相机又如何 )

一对鸟停在树枝上

看到人猿在对你微笑吗？ 人猿是世界上与人类相似度最高的动物。
还有不说你绝对不会知道， 人猿是动物界里最有钱的， 你知道为什么吗， 因为...它一天要造两个窩。 这是真的。

早晨船游时看到的蜥蜴

飞行中的犀鸟与白鹤

Kingfisher

夜游时看到的小鳄鱼， 因为河面高的关系， 所以大鳄鱼都不知去了哪.. 还有在船游时记得不要将手伸出船外， 否者在你毫无防备的时候， 它静静靠近了你.. 这不是开玩笑的， 这条河就像巴西的亚马逊河一样充满神秘， 充满科学家还没发现的各种生物。

其实四月份是最佳的旅游季节， 河面照理是没那么高的。 只能叹声世界末日离我们越来越近了。 有梦就赶快让自己实现吧..

旅游于15.4.2011-16.4.2011